当汽车制造商缩短供应链会有什么影响？

许多汽车公司已承诺，供应商的支付期限不超过60天 - 如果汽车公司缩短了供应链的影响？ 车辆行业的尺寸很大，工业连锁店长，还有大量供应商。 A具有 - 工业和信息技术部的-Art官员最近指出，车辆行业具有一种现象，例如货物供应商的延长付款期，这对于现代技术和可持续发展并不令人愉快。从6月10日开始，大约20家汽车制造商宣布，他们在60天内将供应商的付款期结合在一起，并阐明了付款周期的上限。供应商怎么看？ - 会计会计一直在了解工业链的现金流，并允许流和流的供应商更好地工作。在明显缩短会计期的汽车公司中，有旧车公司这样作为中国的FAW，SAIC集团和GAC集团，以及小米，Nio和LeapMotor等新品牌。 中国FAW在公告中表示，将按照其会员单位付款期间使用“ 60天付款”，并将使用数字云工作台准确监控整个合同实施过程，发票匹配，付款申请和其他链接，以确保每笔付款都按时付款。米彭汽车公司宣布，它在60天内团结起来，积极履行企业社会的责任和责任，并努力通过现代AI技术在流程和上游的工业连锁店和派出者赋予能力，并共同促进中国汽车行业的高质量发展。汽车公司的承诺对修改版本的“保证支付用于中小型企业的资金支付的保证”（因此，从称为“ R），于6月1日实施。规定，规定，大型企业从中小型企业提供商品，项目和服务之日起60天内支付付款；否则，合同，付款期是根据行业标准和交易习俗和交易习惯，应及时付款，以付款或付款，以付款或中等规定的付款。第三方的付款方式。以及功能模具，例如许多知名车辆品牌的自动化仪表板和保险杠。该公司认为，汽车公司在会计中实施60天决定的步骤将在优化车辆行业的生态学方面发挥积极作用，从而促进和改善工业连锁店的现金流量。 Anche测试回应说，它将在一定程度上改善公司转移到相关行业连锁店的资本状况，降低资本成本并提高资本利用效率，从而对相关公司的运营和开发产生积极影响。中国汽车经销商协会专家委员会成员张洪说，在以前，车辆的供应链公司通常面临较长的收集周期，这导致了许多大小规模的支持公司的紧张资本链，并且必须依靠折扣，短暂的生活和其他方法来维持OP和其他方法精神。会计期的PICRONG可以减轻供应商的财务压力，并提高其业务稳定性和变化能力。这对卖家来说也是个好消息。汽车经销商表示，当供应商的财务压力较小时，他们可以及时生产和提供零件，并且可以保证生产和汽车交付时间的发展。最近，许多汽车公司还承诺卖方缩短回扣时间，从而进一步增强了经销商的业务信心。但是，一些供应商还强调，作为与工业连锁店的联系，他们关注车辆的最终生产和销售。远东传输指出，该公司的收入主要受制造和销售客户汽车的影响，并且由于帐户的短缺而不会发生巨大变化。为什么帐户期太久？ - 汽车产业连锁店漫长而复杂，以及所需的资金数量开发，生产和营销的车辆公司很大。根据统计数据，2024年，我国车辆公司的平均会计期为170-200天，比丰田和梅赛德斯 - 奔驰等海外的车辆公司长。为什么国内汽车公司通常会有更长的会计期限？什么是疼痛点？中国社会科学学院工业经济学研究所的副研究员黄Yana告诉我们的记者，有很多原因为什么汽车公司通常会长期审议，包括行业本身的特征以及市场竞争和资本管理等因素的影响。从行业本身的特征来看，汽车产业链漫长而复杂，涉及从制造商的组件到车辆制造商，再到卖方和消费者的许多联系。对于汽车公司，他们需要制定完整的C提前制定计划，提前向供应商下达采购订单，等待供应商提供零件，然后制造汽车。然后，在仓储，运输，销售以及最终向消费者出售汽车后，汽车公司可能会收到汽车付款。这个过程需要很长时间。从市场竞争的因素来看，近年来，新的能源车辆发展迅速，车辆市场中的参与者数量迅速增加。为了争夺市场共享，汽车公司通常需要在研发，劳动和市场营销上投入大量资金。他们中的一些人承受着很大的财务压力，有时他们会延长供应商的付款时间。此外，汽车公司广泛使用财务供应链工具，例如账单和电子优惠券来付款。尽管这些工具提高了在一定程度上使用资本的效率，但它们可以很容易地导致会计期限。黄亚娜（Huang Yana）说，对于溪流和流提供RS，汽车公司会计期的背景首先加快了资本流失，供应商可以更快地获得付款，并加速资本返还速度，这将有助于减轻其财务压力并降低财务成本。其次，它将提高运营效率。供应商可以使用更多资金购买原材料，设备更新，扩大生产规模等，从而提高其自己的运营效率和竞争力。第三个是增强行业的信心。该提案增强了车辆行业的供应商的信任，并令人愉悦地建立了流动与工业链之间的合作关系。最新的行业和信息技术部负责人的相关人员不超过60天，这反映了积极应对国家呼叫，社会责任培训和公司责任的反映，并且在开发“获胜v”中具有重要意义ehicle部分“有助于并双赢的生态系统。如何实现诺言？ - 需要缩短“接收预付款”的过程，即从中国汽车制造商协会支付的付款，这表明从今年1月到5月，车辆的组合正在进行中。销售额分别为1,28.26亿和1,2748万，分别为312.82亿和314.36万，分别增长了3.7％和4.5％的同比。生产和销售，工业收入增加，但收入不会增加。国家统计局的数据表明，与去年相比，2024年，工业企业的总收入超过了车辆劳动行业指定规模的总收入。汽车制造商可以缩短其会计期，但会改善行业收入增长的问题，而不是收入增长？一些专家说，汽车公司的短期会计期无疑是供应商的主要好处。但是，供应商的付款是复杂过程。除了有60天的会计期的承诺外，还必须缩短整个“接收预付款付款”的过程，即供应商可以在其中获得这些股票付款的“接收期”。目前，许多汽车公司以账单的形式调整汇票，通常的还款期为3-6个月，相当于短期“免费贷款”。对于供应商而言，它增加了征服资本的成本，并扩大了资本周转周期。作为回应，6月1日实施的“法规”是政府机构，公共机构和大型企业不会被迫收到的帐户，以变相扩大付款期。供应链是车辆行业的“血统”。通过加速车辆行业的转换和升级，优化和解除封锁供应链的重要性变得越来越突出。黄亚娜说行业NG车辆中的流量和下游业务受到许多因素的全面影响，例如市场需求，技术发展，资本成本，政策和法规。溪流供应商面临的主要挑战包括市场需求的变化，对技术变化的压力，严格的资本链以及变化对原材料价格的变化；下游汽车制造商必须处理诸如激烈的市场竞争，高昂的技术变化和供应链弹性不足之类的问题。在当前复杂的市场环境中，工业连锁店的所有联系都将不得不加强合作，通过现代技术和数字变革来增强整体竞争，并实现可持续发展。 “通过在会计方面实施60个阿拉维的承诺，加强供应链的数字构建，从并增强了品牌影响力，我们可以有效地提高工业连锁店的整体效率和竞争力，并促进中国车辆行业的高质量发展。 “由行业和信息技术部负责的相关人员将支持车辆公司实施全球车辆行业。